2025年7月2日

澳門大橋車流引入路氹城區

    大潭山隧道二九年竣工

    【本報消息】大潭山隧道及南北連接線設計連建造工程已開展，工程判給金額合共十五點一億元，其中北連接線預計二○二七年四月竣工，隧道及南連接線則於二○二九年一月竣工。開闢大潭山隧道，可直接將經澳門大橋的跨海通道的車流引入路氹城區，以減輕北安區道路的交通壓力。

    減北安區交通壓力

    根據公共建設局網站顯示，工程項目將分期開展，首期工程主要包括建造大潭山隧道段、南連接線及其北端出入口。隧道段全長約六百米，為雙向四車道的穿山隧道，穿越大潭山；南連接線全長約四百米，分別連接至偉龍馬路和機場大馬路，北端出入口段約一百六十米至信安馬路。位於北安一側的北連接線為全長約八百九十米的行車天橋，連接至澳門大橋及隧道北側出入口。

    政府期望大潭山隧道建成後，可為澳門半島往來路氹城提供快捷通道，縮減行車時間，亦減輕車輛集中行駛偉龍馬路、北安大馬路、氹仔客運碼頭、澳門國際機場等路段而造成的交通負荷。

資料來源:澳門日報