2025年6月3日

  全面調查地下設施   掌握資料便利施工

    梁鴻細倡建三維空間數據庫

    【本報消息】政府正探討採用套管或水平定向鑽等非開挖技術進行水管維修或電纜鋪設工程，以減少路面開挖範圍。立法議員梁鴻細表示，非開挖技術雖具優勢，但也面臨施工人員技術掌握程度、地下設施資料不精確等挑戰。建議政府通過提供稅務優惠或補貼等方式鼓勵企業引入新技術，並對地下設施進行全面調查，建立三維空間數據庫，以確保施工安全和工程順利推進。

    施工新技術減影響

    由運輸工務司司長牽頭成立的“優化道路工程協調工作組”， 正探討於亞豐素街、鏡湖馬路以及爹美刁施拿地大馬路等三個繁忙路段，採用套管或水平定向鑽等非開挖技術進行水管維修或電纜鋪設工程，以減少需開挖路面的範圍，做到在不影響車流的情況下進行管道鋪設，盡量降低工程對交通的影響。

    立法議員梁鴻細指出，非開挖技術在其他地區已有廣泛應用。澳門自來水公司自二○一九年起，已在部分工程成功試用內套管技術。該技術通過在舊水管內套入新水管，無需更換整條水管，從而減少施工對路面的破壞。然而，其適用性取決於舊水管的實際狀況，只有當舊水管狀態較理想時，才能應用內套管技術。

    水平定向鑽技術則通過在掘路的頭尾開挖豎井，利用預鑽孔及擴孔技術鋪設電纜。該技術雖在外地已較成熟，但在澳門仍屬較新技術，施工人員可能尚未完全掌握相關技術，公司亦需投資專業施工機械。

    鼓勵引新施工設備

    在推廣非開挖技術的過程中，政府的鼓勵措施至關重要。梁鴻細建議，政府可以通過提供稅務優惠或補貼等方式，鼓勵企業引入新的施工技術和機械設備。對於主要道路的施工，可以在開標時要求使用非開挖技術，以減少對交通的干擾；又或在公共工程的招投標過程中，對使用非開挖技術的企業給予加分，從而推動技術的應用。

    當被問及施工過程中是否會意外損壞水管或電纜時，梁鴻細回應稱，非開挖技術存在一定風險，特別是在地下設施情況不明的情況下。因此，施工前必須對地下管線進行充分調查研究，確保施工安全。與明挖方式相比，非開挖技術無法直接觀察地下設施，一旦出現意外損壞，如挖到電纜或光纖，將對工程產生較大影響。

    冀運輸司協調工程

    梁鴻細認為，政府應掌握亞豐素街、鏡湖馬路及爹美刁施拿地大馬路等地下設施情況，支持採用套管或水平定向鑽等非開挖技術，並逐步推廣至更多道路。目前部分地下設施資料不夠精確，甚至存在未標示的情況，導致道路開挖過程中有時會損壞水管或電線。他建議政府對地下設施進行全面調查，並建立三維空間數據庫，記錄地下管線的詳細信息。

    梁鴻細又認為，由運輸工務司司長牽頭道路工程協調更順暢，因道路工程涉及環保局、海事局、郵電局及交通局等運輸工務司轄下部門，部門間協調管理及溝通更高效。城市規劃部門也歸運輸工務司管轄，區域開挖與管線預留可依規劃合理安排。如根據用電、排水需求設計管線，並考慮未來區域發展變化，提前做好預留。事前規劃得當，可避免日後重複開挖路面。

資料來源:澳門日報